今年“五一”假期，汽車成為最熱門的話題之一。
“車展人氣太旺了，好幾個(gè)展臺(tái)都要排隊(duì)等候才能進(jìn)?！睂３虖奶旖蜈s來參加2024北京國(guó)際汽車展覽會(huì)的王先生告訴記者，家里想買一臺(tái)新能源車，平時(shí)沒時(shí)間看車，趁著車展把新款都看看。
新能源汽車是本屆車展的最大看點(diǎn)。在此次車展首發(fā)新車中，新能源車占比超過80%。比亞迪在此次車展上從幾萬級(jí)別至百萬級(jí)別全面覆蓋，多款新車型及技術(shù)產(chǎn)品集中亮相。
中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成211.5萬輛和209萬輛，同比分別增長(zhǎng)28.2%和31.8%。乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)顯示，4月上半月，新能源乘用車零售滲透率為50.39%，首次超過傳統(tǒng)燃油乘用車。
除了新能源，智能化技術(shù)也成為市場(chǎng)熱點(diǎn)話題。隨著人工智能技術(shù)的不斷革新，車企紛紛推出新品，智能汽車進(jìn)一步“破圈”，打開了消費(fèi)者的想象空間。
小米車主紀(jì)宇告訴記者，選擇小米SU7是看重汽車的智能互聯(lián)功能，通過與其他的米家設(shè)備連接，形成“人車家”生態(tài)。
小鵬汽車亮相車展，同時(shí)宣布AI天璣系統(tǒng)全球首發(fā)。小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬表示，小鵬將智能技術(shù)與客戶體驗(yàn)緊密結(jié)合，汽車的AI（人工智能）與OTA（空中下載）技術(shù)將大幅度提高。
從自動(dòng)駕駛到智能座艙，從操作系統(tǒng)到車云互聯(lián)，北京車展上新科技密集“上車”，成為汽車消費(fèi)市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)。商湯科技聯(lián)合創(chuàng)始人、絕影智能汽車事業(yè)群總裁王曉剛表示，未來汽車智能化的競(jìng)爭(zhēng)，本質(zhì)上是通用人工智能技術(shù)融合應(yīng)用的比拼。
車展的熱度延伸到展館之外。在北京西紅門薈聚購(gòu)物中心的蔚來空間，記者看到不少消費(fèi)者前來體驗(yàn)新款汽車。正在選購(gòu)新車的高海艷向工作人員詳細(xì)了解換電方案。她告訴記者，全家經(jīng)常自駕游，換電模式能夠緩解里程焦慮。
政策層面利好不斷。繼4月份多部門聯(lián)合印發(fā)《推動(dòng)消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》后，商務(wù)部、財(cái)政部等7部門近日聯(lián)合印發(fā)《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，明確了汽車以舊換新資金補(bǔ)貼政策。
中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)陳士華認(rèn)為，大量新產(chǎn)品的推出，有望拉動(dòng)汽車市場(chǎng)消費(fèi)。與此同時(shí)，“以舊換新”政策也將進(jìn)一步帶動(dòng)需求。
據(jù)了解，不少地區(qū)陸續(xù)出臺(tái)優(yōu)惠政策，推動(dòng)汽車市場(chǎng)消費(fèi)升溫。比如，北京各區(qū)舉辦汽車消費(fèi)節(jié)、汽車嘉年華等活動(dòng)。第四屆豐臺(tái)汽車消費(fèi)節(jié)于4月30日拉開序幕，匯聚了20款熱門車型；在二手車置換咨詢區(qū)，專門為有置換需求的車主提供服務(wù)，消費(fèi)者可享受萬元置換補(bǔ)貼。
車企也積極響應(yīng)相關(guān)促消費(fèi)政策，推出形式多樣的置換活動(dòng)。在北京車展上，伴隨著各大品牌新車發(fā)布，各種限時(shí)優(yōu)惠、置換補(bǔ)貼密集推出。一汽奧迪、紅旗、哈弗、長(zhǎng)安、奇瑞、上汽大眾等多家汽車品牌先后宣布，在政府補(bǔ)貼之外，疊加推出廠商置換優(yōu)惠。
“現(xiàn)在店里促銷優(yōu)惠挺多。以極狐阿爾法T653高配版車為例，如果把置換補(bǔ)貼、外遷補(bǔ)貼及升級(jí)優(yōu)惠活動(dòng)都加起來，大概能省六七萬元?！北逼麡O狐北京合生匯店店長(zhǎng)劉莉莉告訴記者。
乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，今年國(guó)內(nèi)新能源格局激烈變化，頭部效應(yīng)日益明顯，“以舊換新”政策落地是重大利好。隨著多家車企新車型的亮相，疊加利好政策的實(shí)施，業(yè)界普遍預(yù)測(cè)，有望推動(dòng)今年汽車消費(fèi)市場(chǎng)新一輪增長(zhǎng)。（記者劉瑾 吉亞矯）
責(zé)任編輯:李民
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